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LAUNCH X431は2017年までBMWコーディングとプロガムミングを追加

車の診断ツール
Launch X431 V 8 inchタブレット診断スキャナーは、x431 Vプロ7インチ、Launch X431 PAD II、X-431 V + Proから優れています。
 
行こうとしましょう:
 

1. X-431 V 8 "は、より広い車体カバー範囲を持っています。

他のX431にはないブラジル(フィアット、GMなど)、インディアン(MAHINDRA、MARUTI、TATA)、中国、AU(フォード、ホールデン)、マレー(PROTON、PERODUA(ペドロダ))車が追加されます。
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(フルX431 V 8インチカーブランドリストはこちらをご確認  ください

2.他のX431がサポートしていない様々な特殊機能が付属しています:

ブレーキリセット、オイルリセット、SRSリセット、バッテリーリセット、ABS出血、電子スロットルの再学習、
TPMSリセット、PDF再生、ギア学習、IMMOキープログラミング。
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3. 2017年まで新しい車をカバーする。

すなわち2017年までのBMWモデルをサポートする
BMWコーディングとプログラミング機能  が利用可能で、クリーンメニューはBMWディーラーレベルのソフトウェアBMW ICOM  ISTA よりも簡単に操作でき  ます。
そして最大の利点は、X-431 V 8インチパッドが基本的なBMWキープログラミング  機能もサポートして  いることです。これは革新的なアイデアです。
起動X431 V 8インチ= BMW診断+コーディング+キープログラミング3-in-1デバイス。
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4.  Launch X431 V  8inch 2017年までトヨタをサポートします。

トヨタのソフトウェアには、登録電気スロットル学習、オイルリセット、作動テスト、書き込みVINなどの特別な機能があり  ます。
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5. X431 VはVWオンラインプログラミング機能を開発

そして、あなたはドイツのサーバーに接続する必要はありません。X431 Vは、のようにディーラーレベルVW診断を提供  ODIS
VWメニューの機能:
特殊機能
VW crafter(LT3)軽トラック
案内機能
オンラインプログラミング
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6.オンラインで2年間の無料アップデートをサポートします。

古いX431は1年間の無料アップデートのみをサポートします。我々がすべて知っているように、  Launch X431 tool  アップグレードは安価ではありませんが、更新年を2年に伸ばすことでほぼ別のマシンを節約できます。

Skoda Rapid 2016でLAUNCH X431 Vテストが素晴らしい

車の診断ツール
今朝、私は ガレージでの修理作業のために、Launch X431 V 8 inch タブレットの2017バージョンを受け取りました  。
各項目は、X-431 V 8inchタブレットとすべてのフルケーブル(OBDIとOBDII)、パスワード封筒、スキャナー保護スリーブ、x431 vユーザーマニュアル、いくつかのコネクターケーブルなどを含む箱に入っています。良い。
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午後、私は最初の車でテストしました。2016年のSkoda Rapidです。
私はそれを初めて使用するために、x431 v 8 "タブレットアプリケーションをタブレット経由で起動し、最初にユーザー名とパスで登録しました
起動-x431-v-app
 
その後Rapid 2016をテストするためにダウンロードしたVWソフトウェア
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ヨーロッパに行き、次にVWに行きました
この  Launch x431 V  スキャナは、VWフルシステムをサポートしています。電源、シャーシ、ボディ、情報、シート&ドア、A / Cなど。
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次に、コネクタを車のDLCソケットに差し込みます
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Ps。マニュアルからの接続図
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その後、クルマのクイックテストを受けた
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テスト結果:すべてokです。
良い!
 
また、私は特別な機能を試しました...ステアリングアングル学習をしました
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タブレットが表示する手順:
1車両を始動する
2は、水平面上で20km / h以下の速度で短距離直線上を走行する
運転中はハンドルを右に1回、左に1回回します
ステアリングホイールを直進させて再びホイールを指でまっすぐに止めると
5ステアリングホイールが再び動かないようにする
6エンジンを稼働させ、点火を止めない
7システム電圧は少なくとも12.0v
 
私の考え:
私が古い  Autel DS708  7/10を評価した場合、新しいバージョンの8インチx431 vスキャンツールは9/10と評価されます。言語と車のカバレッジは私が全員と共有したいものです。x431 vは23言語が用意されています(これ以上追加すると言われています)、ユーザーがセットアップ言語を変更するのは非常に簡単です(工場の助けを必要とせず、ds708が必要です)。新しい  Launch x431 v  は、ほぼ完全なヨーロッパとアメリカの車をカバーしています。もちろん、アジア車には問題ありません。また、良いブラジル、インド、マレーシアの車も動作します。

2008年にキーをプログラムする方法VCM2 JLR SDDによるJaguar VDP

車のキープログラマ
これは、ジャガーフォーラムで議論されている顧客事例です。JLR VCM SDDを使用したJaguarまたはLand Roverのキープログラミングに問題がある方には、ここで役に立つ情報を収集してください  。Jaguar VDP 2008を持っているオーナーの方におすすめです。
 
車:2008年のJaguar VDP私は先月、唯一のセミファンクションキーが付属して豪華な2008 VDPを購入しました。2000マイル離れていたディーラーは、新たにカットされた別の鍵を私に送ったが、鍵はディーラーによってプログラムされなければならないと説明した。
 
手元のツール:JLRソフトウェアを備えたVCM2クローンユニット
ここでは、適切なSDDソフトウェアでJLR VCM 2を使用することが可能であることを読んでいます。
 
パズル:パスワードが必要です
VCMを車に接続すると、基本的な診断メニューが表示されますが、一連のキーを作成することはできません。私が信じているメインページには、コード化された機能につながる金色のキーがあります。しかし、特定のシード番号にパスワードを要求しています。
ジャガーコード
 
顧客の解決策: これはおそらくここのメインスレッドに入るはずです。
あまりにも深くSDDに入る前に、そのスレッドを読む必要があります。何かがうまくいかない場合は、あなたのドライブウェイに座っているアルミニウムとプラスチックの非常に不動の山を持つことができます!
ゴールデンキーについては忘れてください。それは  エンジニアリングモードです(JLR SDD 2を介して  )  &あなたが探しているものではありません。
しかし、最初にまず最初に、ディーラーがあなたに車を始動させた新しい鍵を渡しますか?それでは、リモートを再プログラムする必要があるだけで、JLR SDDソフトウェアを使用せずに行うこと ができ  ます。
 
手動キーフォブ学習手順を実行するには、下記のサービス情報に従ってください。
 
サービス指導
注記:手順4〜6を実行すると、現在の送信機はすべてメモリから消去されます。続行する前に、プログラムするすべての送信機が使用可能であることを確認してください。
 
注:どの段階でも2つのチャープが発生した場合はエラーが発生します。この場合は手順1からの手順を繰り返す必要があります。手順1〜7を実行するときは、他の送信器がシステム。
1。運転席のドアを開ける(プログラミングの過程でドアが開いていなければならない)。
2。方向指示器ストークをヘッドライトのフラッシュ位置に引っ張り、保持します。
3。イグニッションキーを挿入して補助位置(位置1)に回し、方向指示計の柄を離します。
4。ヘッドライトを5回点滅させます(サウンダーからのチャープを確認し、PATS LEDが一度点滅します)。
5。注記:最大5台のトランスミッタをプログラムすることができます。最初のトランスミッタをプログラムした直後に2番目のトランスミッタボタンを押してください。最初のトランスミッタが消去されるので、完全なシーケンスを繰り返さないでください。
 
任意のトランスミッターボタンを押します(サウンダーからのチャープを確認すると、PATS LEDが一度点滅します)。
6。イグニッションを「OFF」にしてキーを外します(サウンダーからのチャープを確認し、PATS LEDが一度点滅します)。
7 。ドライバーのドアを閉めてトランスミッターの機能をチェックしてください。
キーが車を始動しない場合は、なぜディーラーが気にしていたのか疑問に思います。
キー・トランスポンダーをキーで(リモートではなくキー自体を)再プログラムするには、JLR SDDで「サービス・セッション」を開く必要があります。エクストラまたはサービス機能の下にあると思うすべてのスキャンを行った後、新しい鍵。
あるいは、「Diagnostic Session(診断セッション)」を通過して、動作していないキーの症状を選択する必要があります。そうすると、セキュリティなどの再プログラミングの推奨が呼び出されます。申し訳ありませんが、私は今どこにいるのか正確に覚えていません。
同時に他のキーを再プログラムする必要があります。そうしないと他のキーは機能しなくなります。
バッテリーチャージャーを車に接続して、ラップトップが主電源を切っていることを確認してください。
私が言ったように、ソフトウェアをクラッシュさせたり、プログラミングの途中でロックしたりすると、これらの問題を回避しながら、常に危険な要素があると言われているため、車全体を再プログラムする必要があります。
注意してください!

http://blog.obdii365.com/2017/03/18/jlr-vcm2-sdd-program-keys-to-2008-jaguar-vdp/

Xhorse VVDI2 VAG AudiのすべてのキーのリストOBDを介して失われた

車のキープログラマ
-  VW / Audiがすべての鍵を失ったときに、Xhorse  VVDI2 key programmer OBDから新しい鍵を追加できますか?
- はい!Xhorse vvdiは、 OBD  がいくつかのVWとAudiモデルのすべての鍵失ったことをサポートします。
 
だから、ここにあなたが必要なものがあります:
HQ VAGキープログラマ(xhorse vvdi2等)
作業ソフトウェア(vvdi2と最新sw:ver。4.0 vag)
 
OBDをサポートする車両はすべての鍵を失った:
1)Audi A6 / Q7 / Allroard 2005+ - CAN
2)VW Passat B6 / CC - CAN
3)VW Passat B6 / CC(EDC17 / MED17付き) - CAN
4)VW、シート、Skoda 2007+ - CAN
5)VW、シート、Skoda、Audi with VDO NEC 2009+ - UDS
6)Motorola 9S12 2009+搭載NEC + 95320またはMagneti Marelli搭載のVW - UDS
7)95320 - UDSのJohnson Controls
8)Wダッシュボード(VDO搭載)NEC35xx 2013+ - UDS
 
!!!!! すべての4thイモビライザーシステムはOBDII経由でディーラーキーを直接作ることができます。
BDMリードクラスタEEPROMは必要ありません。知っているPINと6バイトのCSだけが必要です。ピン
CSはOBDIIを介してエンジンコントロールユニットの機能から読み取ることができます。
第4イモディーラーキーを作る
 
項目1)すべてのキーを失ったOBDでウィンドウが表示されます
with-obd-lost-all-key-1
 
項目2)3)すべてのキーを失ったOBDでウィンドウが表示されます
with-obd-lost-all-key-2
 
項目4)すべてのキーを失ったOBDでウィンドウが表示されます
with-obd-lost-all-key-3
 
項目5)6)7)8)すべてのキーを失ったOBDでウィンドウが表示されます。
with-obd-lost-all-key-4
 
注意:
私たちは使用することをお勧めしませんOBDのすべてのキーメソッドを失った
項目6):VW with NEC + 95320またはMagneti Marelli with Motorola 9S12 2009+ - UDS
およびアイテム7):95320-UDSを備えたJohnson Controls
これらの2つのタイプは、すべてのキーを失ったクラスタからのimmoデータを読み取ることができます
 
すべての鍵を失ったOBDの共通ポイントは、1つまたは複数のコンポーネントを変更することです
イモビライザシステムのセキュリティバイト。したがって、元のキーはすべて
この機能を実行し、自動車販売店から発注されたキーをサポートしません
 
再度ディーラーから発注されたキーを受け入れる場合は、ディーラーを入力する必要があります
ワークショップは、オンライン変更イモビライザーシステムの操作を行うには、新しい必要はありません
モジュールをイモビライザー用に使用すると、元のイモビライザーシステムで実行できます。後
上記の操作を完了すると、順序付けられたキーは正常に学習できます。しかし、すべての鍵
すべての鍵のメソッドを失って構成されていると作業が停止する
 
予想される項目1):Audi A6 / Q7 / Allroard 2005+ - CAN、
すべての他のすべてのキーのタイプのサポートを失ったすべてのOEMキーを作る、ディーラーのワークショップを入力することができますOEMキーとオンライン操作を行う。
 
注意:  ディーラーのワークショップでこの操作を行うと、オンラインでの変更イモビライザーシステムの操作を行わないでください。すべての鍵を紛失したすべての鍵は機能しなくなります
 
VVDI2  試験:  95320-UDSによるジョンソンコントロール
vvdi2-test-Johnson-control-with-95320
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vvdi2-test-Johnson-control-with-95320-3
vvdi2-test-Johnson-control-with-95320-4
 
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vvdi2-test-Johnson-control-with-95320-6
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一般に、このタイプの機器は95320 EEPROMを使用します。
NEC + 95320(Johnsonコントロール)、NEC + 95320(2013bora / jetta)
ディーラーキーを準備する特別な手順があります:
メニュー - >キー学習 - > 4thイモビライザーシステム - VW / skoda / seat(車種別に選択)
 
すべてのキーOBD準備キーを失った
この機能は、ECUまたは(PIN / CS入力)からPIN / CSを読み取り、ディーラーキーを準備します。ディーラーのキーは車に習うことができます
この機能を実行した後、イモビライザシステムの全12バイトのCSの6バイトを変更しました。したがって、古い鍵はもはや使用できず、ディーラーからの鍵を受け入れません。

2017Launch CReader DIYコードリーダーCRの比較

車の診断ツール

CReader DIYシリーズコードリーダーCR4001-CR9020 OBD2スキャナ比較表を起動する:

Launch-CReader-DIY-comparison
 http : //www.obdii365.com/producttags/launch-creader-diy.html

比較 CR4001 CR5001 CR6001 CR6011 CR7001 CR8001 CR8011 CR8021 CR9010 CR9020
特徴
1996年 - OBDII
CAN能力
カラースクリーン 2.4 " 2.8 " 2.8 " 4.0 " 4.0 " 4.0 " 4.0 " 4.0 " 4.0 " 4.0 "
ホットキー  
ツールストレージ     バッグ バッグ バッグ バッグ バッグ バッグ バッグ バッグ
OBD2スキャンツールの機能(1996年 - 現在)
DTCの読み取りとクリア
I / M準備性
フリーズフレーム
Datasteamを読む
車両情報
O2センサーテスト  
監視対象システムテスト(モード6)  
オンボードシステムの制御  
メーカー固有のDTC
データグラフ作成
BOOT-IN DTCルックアップ  
データ記録と再生    
PC経由でDaraを印刷する    
ECUカバレッジ
ABSシステム        
SRSシステム        
フルシステム                
リセット機能
オイルリセット          
EPBリセット         任意  
SRSリセット         任意      
BMS         任意    
DPFリセット         任意        
TPMSリセット                    
ABS出血         任意          
車の数                 3 3
サポート&サービス機能
保証 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
多言語
オンラインでアップグレードする

LAUNCH X431 V 8 "スキャナー車両ソフトウェアリスト

車の診断ツール

ここには、オリジナルのLaunch X431 V 8" タブレット診断ツールの完全な車両およびソフトウェアのリストがあります。

長城
DAEWOO
HUACHEN
LEXUS
FORD
中興
自動検索(自動検索)
RESETSAS
BENTLEY
DEMO
EUROFORD
JACTY
VAZ(VAZ)
PORSCHE
QIRUI_TY
RESETBRAKE
ECUAID
MASERATI
RESETGEAR
BMW
、GMの
SEAT
ISUZU
金龍
USAFORD
LANCIA
PEUGEOT
SUZUKI
HM(HM)
RESETOIL
RESETIMMO
マイバッハ
ラクスジェン
トヨタ
VW
長安
AUDI
CITROEN
HONDA
ランドローバー
LIUWEI_TY
新開
BXFIAT
SMART(SMART)
JPISUZU
KIA
RENAULT
SKODA
SPRINTER
ROVER
WEILI
ブガッティ
RESETTPMS
EOBD2(EOBD)
哈飛
HAOQING
NISSAN

ZHONGSHUN
ROMEO
RESETBMS
AUSTFORD
ACURA
BENZ
昌河
FIAT
MAZDA
ZHONGTAI
JAGUAR
OPEL
ROLLSROYCE
VOLVO
CHRYSLER
DAIHATSU
FLYER
HYUNDAI
BXGM
SUBARU
SSANGYONG
FERRARI
INFINITI
DACIA
MITSUBISHI
SAAB
GAZ (GAZ)
JIAO
RESETBLEED
RESETETS
RESETDPF

 

Launch  X431 V 8 inch診断スキャナマルチプレクサ、コネクタ、テストケーブル、アクセサリを以下に示します。

NO アイテムの部品 アイテム# 項目 Qt
1 マルチプレクサ    X-431 V 8インチタブレット、RoHS  1
2 コネクタ 203010582  DBSCAR II診断コネクタ、RoHS  1
3  105040078  DBScar、AUDI-4診断コネクタ  1
4  105040083  DBScar、BENZ-14診断コネクタ  1
5  203010575  DBScar、BENZ-38診断コネクタ  1
6  105040072  DBScar、BMW-20診断コネクタ  1
7  105040067  DBScar、CHRYSLER-6診断コネクタ  1
8  105040059  DBScar、DAEWOO-12診断コネクタ  1
9  105040085  DBScar、DAIHATSU-4診断コネクタ  1
10  105040079  DBScar、FIAT-3診断コネクタ  1
11  Y203010554  DBScar、FORD-6 + 1診断コネクタ  1
12  105040080  DBScar、GAZ診断コネクタ  1
13  105040065  DBScar、GEELY-22診断コネクタ  1
14  105040074  DBScar、GM / VAZ-12診断コネクタ  1
15  105040060  DBScar、HONDA-3診断コネクタ  1
16  105040068  DBScar、KIA-20診断コネクタ  1
17  105040063  DBScar、MAZDA-17診断コネクタ  1
18 コネクタ  105040076  DBScar、MITSUBISHI / HYUNDAI-12 + 16診断コネクタ  1
19  Y203010556  DBScar、NISSAN-14 + 16診断コネクタ  1
20  105040082  DBScar、SSANGYONG-14診断コネクタ  1
21  105040070  DBScar、SSANGYONG-20診断コネクタ  1
22  105040069  DBScar、SUBARU-9診断コネクタ  1
23  105040084  DBScar、SUZUKI-3診断コネクタ  1
24  105040062  DBScar、TOYOTA-17診断コネクタ  1
25  105040064  DBScar、TOYOTA-22診断コネクタ  1
26 テストケーブル 105020989  DBScar、OBD IアダプタBOXアダプタケーブル  1
27 105022222  DBScar、OBDⅡ-16延長ケーブル900mm、RoHS  1
28 Y203010270  ダブルクランプ電源コード  1
29 アクセサリー    X-431 V 8inch 、クイックスタートRoHS  1
30    X431 V 8inc、5V、電源アダプタ1A(US Version)  1
31  105021032  X431 V 8inc USBケーブル  1
32  107022213  X431パスワード用紙  1
33  102150010  ヒューズ5 * 20mm  4

 

launch-x431-v-8inch-connector-1

 

launch-x431-v-8inch-connector-2

Wellon VP598デバイスが後方に挿入されたか、または損傷しました

ECUチップのチューニング

問題 Wellon VP598ユニバーサルECUプログラマで
eepromを読み取ろうとすると  、ecuチップがVP-598にはんだ付けされ、ソフトウェアはすぐに「逆方向に挿入されたデバイス、またはすでに過電流が検出されたデバイスを損傷しました」エラー画面の写真を参照してください。

Wellon-VP598

Wellon-VP598-ERROR

obdii365.comエンジニアによるソリューション:Wellon VP-598プログラマが優れて
いるかどうかを確認する方法 

チップをWellonプログラマに接続しないでください。

開いているソフトウェア、テストタブ - >セルフテスト

 

プログラマーが自己テストに合格した場合、デバイスは良好な状態です。次に、エラーの原因として考えられる2つの理由があります。

1.接続の問題

2.チップをPCB上に正しく配置しない。

3.チップに何らかのエラーがあります

http://obd2all.overblog.com/wellon-vp598-device-inserted-backwards-or-damaged.html