Mercedes ML w166 edc17cp46 ecuピン配置からkタグへ

Mercedes ML w166 edc17cp46をKtag  マスタークローンとtrasdataソフトウェアでフルに読むことは可能ですか?

はい、仕事100%

ktag-mercedes-w166

ECU:メルセデスML w166ボッシュedc17cp46

 

どちらFgtech galletto V54のためのクローンとKtag OK メルセデスedc17cp46

 

edc17cp46 2013を読み書きし、Galletto v54euでtprotのロックを解除します。

Galleto V54でブートモードでEDC17cp46の90%を読み書きできます!TPROTをバイパスしてファイルに保存しておいてください!

 

実際には、誰もFgtechクローンは、このecuで動作し、パスワードがありません。Fgtechでecuを読むことはできません!GPTオプションでTransdataまたはK-tagを使用してください! 

 

読み方メルセデスボッシュedc17cp46をKtagと?

あなたがKtagで読むとき、完全な読み取り(保存)した後電源を切ってパッチを押してください...そしてKtagはパッチされたファイルを自動的にECUに書き出します。同じ時間にKtagはこのファイルを保存したフォルダに保存されたパッチファイルも保存します。この保存されたパッチファイルを使用してKess(OBD)でフラッシュすることができます。
ステップ1:パスワードを読む

以下の図のようにTricoreケーブルを接続してください

Connectは、図に示すように、R3とR4ピンを特殊アダプタで説明しました

(TriCoreケーブルをR3とR4で拡張する)

1kΩのブート・ピンを接続しないでください。

パスワードファイルを読む

パスワードファイルを保存する

 

ステップ2:コントロールユニットのデータを読み書きする

以下の図のようにTricoreケーブルを接続してください

ブート・ピンを指定されたブート抵抗(1kΩ)で接続します。

ブート・ピンを1kΩの抵抗でグランド/ GNDに接続してください

それぞれの行動、読書、執筆を続ける

新しいウィンドウが開き、ファイルのパスワードを選択できます

以前に保存したパスワードファイルを選択し、[開く]を押します

読み書きを開始する

 

コントロールユニットの位置:

新しいTriCoreパスワード機能はDual 1とDual 2でのみサポートされています。

 

車の端末の説明:

Klemme(15)= + 12Voltスイッチ電力/ Geschaltetes Plus

Klemme(30)= + 12Vの永久電源/ Dauer Plus

Klemme(31)= GNDグランド/マース - GNDグランド/マース

Kライン= KラインISO 9141オンボード診断車両ネットワークインターフェース

CAN高= CAN高コントローラエリアネットワーク

CAN Low = CAN低コントローラエリアネットワーク - CAN低コントローラエリアネットワーク

 

Ktag v7.020  メルセデスedc17cp46 配線図:

KTAG-READ-mb-edc17cp46-1

KTAG-READ-mb-edc17cp46-2

KTAG-READ-mb-edc17cp46-3

警告:

この通信プロトコルを使用するには、ECUを取り外して開く必要があります。ECUを修理できないようにすることを避けるため、非常に注意して注意を払って行うことは危険な操作です。
ECUを開いた後、読み書きを続行する前に、ユニットを車両に再接続してエンジンを始動し、エンジンがまだ動作していることを確認することを強くお勧めします
このプロトコルを使用するには、ケーブルを介してECUコネクタに接続し、1つまたは複数のワイヤをプログラミングパッドにハンダ付けする必要もあります。
誤った接続やはんだ付けは、ECUに損傷を与えることがあります。
いかなる場合においても、当社は開封時にECUに生じたいかなる損害についても責任を負いません。このマニュアルに記載されている指示に従わない接続やはんだ付けが原因で発生します。
本契約書を使用することにより、お客様は本使用条件の完全かつ無条件の承諾を確認した後、米国を救済し、すべての権利を救済することができます。

http://blog.obdii365.com/2017/08/03/ktag-read-write-mercedes-w166-edc17cp46/